Aunque la mayoria de las calles de travesia aun siguen siendo estrechas y con variaciones e inclinaciones en su volumen encontramos algun ejemplo de como deben ser las aceras para que las personas discapacitadas puedar circular sin problema por una acera con una silla de ruedas y no tengan que bajarse a la calle y luego buscar otra zona para subir de nuevo.
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